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【F-1】フェラーリといえば…

フェラーリが、1月28日にフィオラノ(フェラーリのテストコース)で
2011年用F-1マシン(コードネーム:288)を発表するとの事。

ワクワクしますね~。
年明けから第1戦開幕(3/13 バーレーン)までのこの期間が
一番ワクワクします!新新車発表から合同テスト、
どのマシンがカッコイイのか?どのチームが速いのか?

持てる知識を総動員して開幕を占う。
格闘技も同じ、一番の醍醐味です!


ところでフェラーリといえば、真っ先に思い浮かぶのが1990年マシンの641,641/2です!

normal_90gergp90-mansell[1]_convert_20110115150647[1] (2)
天才ジョン・バーナードのデザインによるコークボトルライン。カッチョイイ~!
(ドライバーはA・プロストとN・マンセル)

normal_1990Monaco-Prost-Ferrari-01[1]_convert_20110115173224
当時、最新のセミオートマチック・ギアボックスを搭載し、その速さはA・セナの駆る
MP4/5B(マクラーレン・ホンダ)を最後まで追い詰めました。


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641/2のエンジン V型12気筒・65度 3,499.2cc 推定710馬力
そのカン高い独特なサウンドは跳ね馬の証!
 
normal_89mcogp89-lola-lc89-lamborghini[1]_convert_20110115173644
ラルースに搭載されたランボルギーニのエンジン

ランボルギーニのエンジンと比べて見て下さい。
エンジンまでもが美しく感じるのは贔屓目からでしょうか?
当時の私といえば、A・セナの熱狂的ファン。
くたびれたマシンMP4/5Bを懸命にドライブするセナを執拗に追い回す
最新鋭の641/2が憎らしくて仕方ありませんでした。
(ギア・ボックスが壊れるたびに大喜びしていました。)
しかし、敵ながらフェラーリの美しさには心惹かれました。

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.15 2011 F-1 comment0 trackback0

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